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好評です
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平井自動車オリジナルマフラー
NB用デュアル管
取り付けたお客様から好評です。

まず、ノーマルガスケットを使える。
これは社外マフラーにありがちな径の合わないガスケットを使って排気漏れをするのを防ぐ為フランジをワンオフで製作してます。

そしてフランジとパイプの段付き対策

元々フランジ内にセンターパイプの先が刺さる構造ですが、テールパイプとの段付きがなるべく無いように
フランジ付近のパイプを少しだけ滑らかに広げてます。

そして、緩やかな曲がりで抵抗を少なくし、小型で軽量なサイレンサーで、ちゃんと消音。

出口のデュアルになる部分もなるべくスムーズに排気が流れるようにパイプ径を少しずつ変更してます。

また、マフラーが揺れてマフラーハンガーから抜けたりしないように
抜け止めも標準装備

それからステンレスマフラーには避けて通れない割れをSUS442と言う
新しい素材を使用する事により
克服。
絶対に割れないとは言えませんが
サイレンサーとパイプを渡す補強プレートやステーの補強、テール部分の補強プレートまで、割れないための配慮をしてあります。

そのため、かなりのコストがかかってしまいました。

でも実物を見た人は、これだけの作りなら安いくらいだよ。
と言ってくれます。

ネット上では安い物は沢山出回ってます。

値段だけしか見てない人は安い物を
買えばいいんです。

見た目

性能
にこだわったマフラー。

おかげ様で沢山お問い合わせを頂いてます。

ありがとうございます

お問い合わせで
多い質問

1.音量は?
ノーマルエンジン
ノーマルセンターパイプなら95dbくらい。(環境や車両状態により上下あり)

2.音質は?
ノーマルっぽいです。回すと高音が出るが気になるコモリは感じられないです。

3.テール長すぎない?

現在販売してる物は初期ロットより
テールパイプを15mm短くしました。

4.通販出来る?

もちろん全国発送OKです。
メールかFAXで注文してください。
(ドメイン指定とか気をつけて)

もちろん直接買いに来てもOKです!

ちなみにサイレンサー無しのストレートタイプは残り2本で再生産の予定はありません。
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by kurorodo1800 | 2018-01-11 23:51 | Comments(0)